La buena calidad lamina el acero arrolla la prima en caliente de C45 Q235 A36 para las vías de ferrocarril

Breve descripción:

Espesor: 0,5-1,0 mm
Ancho: 101-300 mm
Certificado: API, ce, RoHS, SNI, BIS, SASO, PVOC, SONCAP, SABS, sirm, tisi, KS, JIS, GS, ISO9001
Grado: Q195-Q345
Tratamiento superficial: No engrasado, engrasado normal, engrasado DOS
Dureza: media dura
Tolerancia: ±1%
Servicio de procesamiento: soldadura, punzonado, corte, doblado, desenrollado, recocido, recocido en negro
Pase de piel: NO
Engrasado o no engrasado:No engrasado
Tiempo de entrega: 7 días
Nombre del producto: tira de acero al carbono
Paquete: embalaje estándar
Cantidad mínima de pedido: 1 tonelada

Detalle del producto

Etiquetas de producto

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Descripción del Producto

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Utilizando bobinas de acero laminadas en caliente como materia prima, después del decapado para eliminar las incrustaciones de óxido, se lleva a cabo el laminado continuo en frío y el producto terminado se lamina en bobina dura. El endurecimiento por trabajo en frío causado por la deformación continua en frío aumenta la resistencia, la dureza y la tenacidad y el índice plástico de la bobina dura laminada. , por lo que el rendimiento del estampado se deteriorará y solo podrá usarse para piezas con deformación simple. Las bobinas laminadas duras se pueden utilizar como materia prima para plantas de galvanizado en caliente, porque las líneas de galvanizado en caliente están equipadas con líneas de recocido. El peso de la bobina dura laminada es generalmente de 20 a 40 toneladas, y la bobina decapada laminada en caliente se lamina continuamente a temperatura ambiente. El diámetro interior es de 610 mm.

Exhibición del producto

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NUESTRAS VENTAJAS

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Inspección

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Proceso de producción

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Debido a que no ha sido recocido, su dureza es muy alta (HRB es superior a 90) y su maquinabilidad es extremadamente pobre, por lo que solo puede realizar una flexión direccional simple de menos de 90 grados (perpendicular a la dirección de bobinado).

En pocas palabras, el laminado en frío se procesa y lamina sobre la base de bobinas laminadas en caliente. En términos generales, es un proceso de laminación en caliente---decapado---laminación en frío.

El laminado en frío se procesa a partir de láminas laminadas en caliente a temperatura ambiente. Aunque la temperatura de la lámina de acero aumentará durante el procesamiento, todavía se la llama laminada en frío. Debido a la continua deformación en frío del laminado en caliente, las propiedades mecánicas son relativamente malas y la dureza es demasiado alta. Debe recocerse para restaurar sus propiedades mecánicas, y las que no tienen recocido se denominan bobinas laminadas duras. Las bobinas laminadas duras se utilizan generalmente para fabricar productos que no requieren doblarse ni estirarse, y aquellas con un espesor inferior a 1,0 se laminan por ambos lados o por los cuatro lados con buena suerte.

NUESTRAS VENTAJAS

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Solicitud

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Las tiras laminadas en frío se utilizan ampliamente, como en la fabricación de automóviles, productos eléctricos, material rodante, aviación, instrumentos de precisión, alimentos enlatados, etc. La lámina laminada en frío es la abreviatura de lámina laminada en frío de acero estructural al carbono común, también conocida como lámina laminada en frío. -Hoja laminada en frío, comúnmente conocida como hoja laminada en frío y, a veces, escrita erróneamente como hoja laminada en frío. La placa fría es una tira de acero laminada en caliente de acero estructural al carbono ordinario, que luego se lamina en frío para formar una placa de acero con un espesor de menos de 4 mm. Debido al laminado a temperatura ambiente, no se producen incrustaciones, por lo tanto, la placa fría tiene buena calidad superficial y alta precisión dimensional, junto con el tratamiento de recocido, sus propiedades mecánicas y propiedades de proceso son mejores que las láminas de acero laminadas en caliente, en muchos campos. Especialmente en el campo de la fabricación de electrodomésticos, ha ido sustituyendo gradualmente a la chapa de acero laminada en caliente.

Embalaje y entrega

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entrega
Detalles de empaquetado: Embalaje marítimo estándar (plástico y madera) o según las peticiones del cliente.
Detalle de entrega: 3-10 días, decidido principalmente por la cantidad del pedido
Puerto: Tianjing/Shanghái
envío Barco marítimo en contenedor

Preguntas frecuentes

1. ¿Cómo puedo obtener una cotización de usted?
Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo. O podemos hablar en línea a través de Trademanager. Y también puede encontrar nuestra información de contacto en la página de contacto.

2. ¿Puedo obtener muestras antes de realizar el pedido?
Sí, claro. Generalmente nuestras muestras son gratuitas. Podemos producir según sus muestras o dibujos técnicos. Podemos construir los moldes y accesorios.

3. ¿Cuál es su tiempo de entrega?
R. El tiempo de entrega suele ser de 3 a 7 días hábiles;
B. Podemos enviar en 2 días, si tiene stock.

4. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Nuestro plazo de pago habitual es del 30% de depósito y el resto contra B/L. L/C también es aceptable.

5. ¿Cómo puedes garantizar que lo que tengo será bueno?
Somos una fábrica con una inspección previa al 100% que garantiza la calidad.

6. ¿Cómo se puede lograr que nuestra relación comercial sea duradera y buena?
R. Mantenemos buena calidad y precios competitivos para garantizar que nuestros clientes se beneficien;
B. Respetamos a cada cliente como nuestro amigo y sinceramente hacemos negocios y nos hacemos amigos de ellos sin importar de dónde vengan.

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