Corrosión y Protección del Canal de Acero

Corrosión y Protección del Canal de Acero

El acero de canal es una tira de acero larga con una sección transversal en forma de ranura, perteneciente al acero estructural al carbono para construcción y maquinaria. Es un acero de sección compleja con una sección transversal en forma de ranura. El acero en canal se utiliza principalmente en estructuras de construcción, fabricación de vehículos y otras estructuras industriales, y a menudo se utiliza junto con vigas en I. Debido a su estructura metalográfica especial y su película de pasivación superficial, el acero del canal generalmente es difícil de sufrir reacciones químicas con el medio y corroerse, pero no puede corroerse bajo ninguna condición. Durante el uso de canales de acero, se pueden encontrar varios problemas y la corrosión es uno de los más importantes. La corrosión de los canales de acero generalmente se debe a las dos razones siguientes.

1. Corrosión química: las manchas de aceite, polvo, ácidos, álcalis, sales, etc. adheridos a la superficie del canal de acero se transforman en medios corrosivos bajo ciertas condiciones y reaccionan químicamente con ciertos componentes del canal de acero, lo que resulta en corrosión química y oxidación; Varios rayones pueden dañar la película de pasivación, reducir la capacidad protectora del acero del canal y reaccionar fácilmente con los medios químicos, lo que resulta en corrosión química y oxidación.

2. Corrosión electroquímica: Rayones causados ​​por el contacto con piezas de acero al carbono y la formación de una batería primaria con medios corrosivos, lo que resulta en corrosión electroquímica; La unión de sustancias propensas a la oxidación, como escoria cortada y salpicaduras, al medio corrosivo forma la batería primaria, lo que produce corrosión electroquímica; Los defectos físicos (recortes, poros, grietas, falta de fusión, falta de penetración, etc.) y químicos (granos gruesos, segregación, etc.) en la zona de soldadura forman una batería primaria con el medio corrosivo, dando lugar a corrosión electroquímica. .

Por lo tanto, se deben tomar todas las medidas efectivas durante el procesamiento de canales de acero para evitar en la medida de lo posible la aparición de condiciones e incentivos de corrosión. Un método consiste en utilizar un recubrimiento por pulverización de aluminio. Pulverizar revestimiento de aluminio y sellar con revestimiento anticorrosión puede prolongar en gran medida la vida útil del revestimiento. Desde los efectos de aplicación teóricos y prácticos, los recubrimientos pulverizados de zinc o aluminio son la capa inferior ideal de los recubrimientos anticorrosión; El recubrimiento por pulverización de aluminio tiene una fuerte fuerza de unión con el sustrato de acero, una larga vida útil del recubrimiento y buenos beneficios económicos a largo plazo; El proceso de recubrimiento por pulverización de aluminio es flexible y adecuado para la protección a largo plazo de estructuras de acero importantes, grandes y difíciles de mantener, y se puede aplicar in situ.

Otra forma es utilizar protección anticorrosión galvanizada: el canal de acero galvanizado en caliente se puede dividir en canal de acero galvanizado en caliente y el canal de acero galvanizado por soplado en caliente según diferentes procesos de galvanización. Después de eliminar el óxido, las piezas de acero se sumergen en una solución de zinc fundido a aproximadamente 440-460 ℃ para unir una capa de zinc a la superficie de los componentes de acero, logrando así el propósito de anticorrosión. En la atmósfera general, se forma una capa delgada y densa de óxido de zinc en la superficie de la capa de zinc, que es difícil de disolver en agua y, por lo tanto, desempeña un cierto papel protector en el acero del canal.

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